고객지원 “아베 정부는 부당한 경제 침략 행위 멈춰라”
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한국청소년YMCA연합회, 일본 규탄 성명한국청소년YMCA연합회(회장 노경민 이승희 박수경)는 최근 성명을 발표하고 수출규제 조치를 통한 일본 정부의 경제도발 행위를 규탄했다. 연합회는 “강제징용 배상 판결에 대한 불만으로 한국을 ‘화이트리스트’ 국가에서 제외한 일본의 수출규제 정책은 자유무역 질서에 어긋나는 것”이라며 “아베 정부의 이런 결정을 용납할 수 없다”고 비판했다.
이어 아베 정부에 “역사적 책임 회피 수단으로서 수출규제 조치를 당장 중단할 것과 자유무역 질서를 위배하는 부당한 경제 침략 행위를 멈추고 평화로운 한·일 관계를 위해 노력할 것, 그리고 일본군 위안부와 강제징용 피해자들에게 즉각 사과하고 배상할 것”을 요구했다. 한국 정부에는 “일제 징용 피해자들이 배상 판결에 따라 적절한 배상을 받을 수 있도록 노력해줄 것”을 요청했다. 또 “위 요구사항이 지켜질 때까지 온·오프라인을 통한 일본 상품 불매 및 대체품 사용 운동에 적극적으로 동참할 것”이라며, 회원과 주변 친구들을 대상으로 현 상황에 관한 관심과 이해도를 높이기 위한 교육도 지속해서 진행할 것”이라고 밝혔다.
임보혁 기자 bossem@kmib.co.kr
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GoodNews paper ⓒ 국민일보(www.kmib.co.kr), 무단전재 및 재배포금지
한국청소년YMCA연합회, 일본 규탄 성명한국청소년YMCA연합회(회장 노경민 이승희 박수경)는 최근 성명을 발표하고 수출규제 조치를 통한 일본 정부의 경제도발 행위를 규탄했다. 연합회는 “강제징용 배상 판결에 대한 불만으로 한국을 ‘화이트리스트’ 국가에서 제외한 일본의 수출규제 정책은 자유무역 질서에 어긋나는 것”이라며 “아베 정부의 이런 결정을 용납할 수 없다”고 비판했다.
이어 아베 정부에 “역사적 책임 회피 수단으로서 수출규제 조치를 당장 중단할 것과 자유무역 질서를 위배하는 부당한 경제 침략 행위를 멈추고 평화로운 한·일 관계를 위해 노력할 것, 그리고 일본군 위안부와 강제징용 피해자들에게 즉각 사과하고 배상할 것”을 요구했다. 한국 정부에는 “일제 징용 피해자들이 배상 판결에 따라 적절한 배상을 받을 수 있도록 노력해줄 것”을 요청했다. 또 “위 요구사항이 지켜질 때까지 온·오프라인을 통한 일본 상품 불매 및 대체품 사용 운동에 적극적으로 동참할 것”이라며, 회원과 주변 친구들을 대상으로 현 상황에 관한 관심과 이해도를 높이기 위한 교육도 지속해서 진행할 것”이라고 밝혔다.
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광주시, 20일 완성차공장 법인 출범식
법인명칭·정관·대표이사 등 확정 절차
‘노사민정 대타협’ 첫 모델 결실 
광주 완성차공장이 들어설 광주광역시에 위치한 기아차 광주 2공장 생산라인 모습. [뉴스 1] 청년들의 고용절벽 문제를 해소하기 위해 추진된 ‘광주형 일자리’가 사업 추진 5년 2개월간 우여곡절을 겪은 끝에 결실을 보게 됐다.
광주광역시는 19일 “광주 자동차공장 합작법인 출범식이 20일 오후 2시 광주 그린카진흥원에서 열린다”고 밝혔다. 광주 완성차공장은 광주형 일자리의 첫 모델이자 ‘노·사·민·정’ 대타협에 기반을 둔 국내 첫 일자리 창출 사례다.
합작법인 출범식은 완성차공장 착공에 앞서 법인을 설립하는 작업을 마무리하는 절차다. 광주시와 완성차공장 투자협약을 맺은 36개 투자자들은 이날까지 투자금을 모두 입금하게 된다. 광주시는 이날 발기인 총회를 열고 법인의 명칭과 법인 정관, 대표이사 등을 확정할 방침이다. 합작법인이 출범되면 올해 말 공장 착공에 이어 오는 2021년에는 양산체제에 들어간다.
광주시는 신설법인 자기자본금(2300억 원)의 21%(483억 원)를 출연한다. 현대차는 36개 투자자 중 자기자본금의 19%(437억 원)를 투자해 2대 주주가 된다. 총 5754억 원인 합작법인 자본금 중 자기자본금을 제외한 나머지 3454억 원은 국책은행인 산업은행과 기타 금융권에서 조달한다.
지난 1월 31일 광주광역시청에서 문재인 대통령이 참석한 가운데 광주형 일자리 투자 협약식이 열리고 있다. [중앙포토]
광주시는 우선 출자금 2300억 원 규모로 법인을 만든 뒤 추후 증자가 필요할 경우 시민주주들을 참여시킬 방침이다. 합작법인 임원은 최대 출자자인 광주시(21％), 현대자동차(19％), 광주은행(11％)이 파견한 3명으로 구성된다.
완성차를 만들 법인의 명칭에도 관심이 쏠린다. 이날 출범식에서는 4~5월 공모 과정에서 접수된 광주 글로벌모터스, 빛그린모터스, 광주 상생모터스 등 627개 후보가운데 법인 명칭이 결정된다. 광주 자동차공장 설립사업은 합작법인이 빛그린산단에 연 10만대 규모의 생산라인을 구축하는 게 골자다. 이 공장에서는 정규직 노동자 1000여 명을 고용해 현대차로부터 경형 스포츠유틸리티차량(SUV)을 현대차로부터 위탁받아 생산하게 된다.
이용섭 광주시장은 법인 출범을 하루 앞둔 이날 기자회견을 열어 “합작법인의 차질 없는 진행”을 강조했다. 이 시장은 “최근 일부에서 보도된 합작법인 설립 차질과 투자보조금 특혜논란 등은 전혀 사실무근”이라며 “자동차공장 설립은 계획된 방향대로 불협화음 없이 진행되고 있다”고 했다. 광주형 일자리 사업은 2014년 6월 시동을 건 후 5년 2개월 만에 법인설립을 눈앞에 뒀다. 노사민정의 입장차로 인해 지난해 6월과 12월 두 차례에 걸쳐 사업이 무산될 위기를 넘기는 등 우여곡절도 많았다.
광주형 일자리의 첫 모델인 완성차공장이 들어설 전남 함평군 월야면 빛그린산업단지. [뉴시스]
이 시장은 지역별로 추진 중인 일자리 사업에 대한 중앙정부의 컨트롤타워 역할도 요청했다. 최근 발표된 강원형·군산형·구미형·울산형 일자리 사업이 자동차 부분에 집중돼 중복투자, 과잉공급 등의 우려가 나오고 있어서다. 이 시장은 “광주형 일자리는 높은 임금과 잦은 노사분규 문제를 해결할 수 있는 대안이라는 점에서 차별성이 있다”며 “지역 일자리 사업의 효율성과 성공 가능성을 높이기 위해선 정부의 컨트롤타워 역할이 절실하다”고 말했다.
광주광역시=최경호 기자 choi.kyeongho@joongang.co.kr
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법인명칭·정관·대표이사 등 확정 절차
‘노사민정 대타협’ 첫 모델 결실
광주 완성차공장이 들어설 광주광역시에 위치한 기아차 광주 2공장 생산라인 모습. [뉴스 1] 광주광역시는 19일 “광주 자동차공장 합작법인 출범식이 20일 오후 2시 광주 그린카진흥원에서 열린다”고 밝혔다. 광주 완성차공장은 광주형 일자리의 첫 모델이자 ‘노·사·민·정’ 대타협에 기반을 둔 국내 첫 일자리 창출 사례다.
합작법인 출범식은 완성차공장 착공에 앞서 법인을 설립하는 작업을 마무리하는 절차다. 광주시와 완성차공장 투자협약을 맺은 36개 투자자들은 이날까지 투자금을 모두 입금하게 된다. 광주시는 이날 발기인 총회를 열고 법인의 명칭과 법인 정관, 대표이사 등을 확정할 방침이다. 합작법인이 출범되면 올해 말 공장 착공에 이어 오는 2021년에는 양산체제에 들어간다.
광주시는 신설법인 자기자본금(2300억 원)의 21%(483억 원)를 출연한다. 현대차는 36개 투자자 중 자기자본금의 19%(437억 원)를 투자해 2대 주주가 된다. 총 5754억 원인 합작법인 자본금 중 자기자본금을 제외한 나머지 3454억 원은 국책은행인 산업은행과 기타 금융권에서 조달한다.
지난 1월 31일 광주광역시청에서 문재인 대통령이 참석한 가운데 광주형 일자리 투자 협약식이 열리고 있다. [중앙포토] ━
사업비 5754억원…현대차, 437억원 투자
완성차를 만들 법인의 명칭에도 관심이 쏠린다. 이날 출범식에서는 4~5월 공모 과정에서 접수된 광주 글로벌모터스, 빛그린모터스, 광주 상생모터스 등 627개 후보가운데 법인 명칭이 결정된다. 광주 자동차공장 설립사업은 합작법인이 빛그린산단에 연 10만대 규모의 생산라인을 구축하는 게 골자다. 이 공장에서는 정규직 노동자 1000여 명을 고용해 현대차로부터 경형 스포츠유틸리티차량(SUV)을 현대차로부터 위탁받아 생산하게 된다.
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광주형 일자리의 첫 모델인 완성차공장이 들어설 전남 함평군 월야면 빛그린산업단지. [뉴시스] ━
광주시, ‘차공장 불협화음’ 사실무근
광주광역시=최경호 기자 choi.kyeongho@joongang.co.kr
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