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14일 국토교통부가 집계한 '일본노선 주간 항공운송 실적'에 따르면 8월 첫째 주(4∼10일) 일본노선 탑승률은 71.5%로 작년 같은 기간(84.5%)과 비교해 13%포인트 감소했다.

8월15일은 우리에겐 나라를 되찾은 광복절이지만 2차세계대전을 일으킨 일본엔 '패전일'이다. 패전에 앞서 원자폭탄이 투하된 6일, 9일과 함께 일본은 15일도 기념하고 있다. 이날을 '전몰자를 추도하고 평화를 기원하는 날'로 정한 일본은 각 지역에서는 전쟁터에서 사망한 전몰자 추도식이 열린다. 특히 도쿄의 대형 행사장 부도칸(武道館)에서는 전국 전몰자추도식이 열리는데, 여기서 아베 신조 일본총리가 어떤 메시지를 내놓을지 관심이 쏠린다. 과거사 문제가 한일 무역갈등으로 확대된 상황에서 맞는 이번 광복절은 양국 갈등의 향방을 가를 분수령이 될 수도 있다. 하지만 이번 전몰자추도식에서 아베 총리가 전쟁에 대한 반성 메시지를 내놓지는 않을 것으로 보인다. 아베 총리는 지난 2012년 12월 두 번째 취임 이후 추도사에서 '가해 책임'을 언급한 적이 없다. 게다가 한일 갈등이 깊어진 상황에서 한국을 비롯한 전쟁 피해국에 대해 반성을 언급할 가능성은 작다. 지난해 전몰자추도식에서도 아베 총리는 "전후 우리나라(일본)는 평화를 중시하는 나라로서의 길을 걸어왔고 세계를 보다 좋은 곳으로 만들기 위해 힘써왔다"며 "역사와 겸허하게 마주하면서 어떤 시대에도 이러한 방침을 일관하겠다"라고 하는 등 줄곧 일본의 가해 책임을 외면해왔다. 한편 지난 5월 즉위한 나루히토 일왕은 이날 처음으로 전몰자추도식에 참석한다. 아베 총리와 달리 아키히토 전 일왕이 지난해까지 4년 연속 '깊은 반성'이라는 단어를 사용해와 아들인 나루히토 일왕의 발언에도 관심이 쏠린다. 지난해 아키히토 전 일왕은 "과거를 돌이켜보며 깊은 반성과 함께 앞으로 전쟁의 참화가 반복되지 않기를 바란다"고 했다. 또 지난해 가을에는 야스쿠니신사가 이례적으로 일왕에 참배를 요구했지만 아키히토 일왕은 바쁘다는 이유로 이를 거절한 것으로 알려졌다.

DHC코리아 사과했지만… '아무 말' 방송 여전 [사쿠라이 요시코/일본 저널리스트 : 이것(화이트리스트)을 역사 문제와 엮어서 일본이 보복하고 있는 듯이… 한국의 감정적 반응이 DHC 홍보도 되고요.] [햐쿠타 나오키/일본 소설가 : 꽤 많은 한국인들이 이 방송을 보고 있을 거라고 생각하는데… 한국 여러분 안녕하세요. 대한민국!] [앵커] 시청자의 뜨거운 관심을 받고 있는 뉴스를 골라서 전문가들과 함께 파헤쳐 보는 < 이슈ON > 시간입니다. 오늘(14일)은 최진봉 성공회대 교수, 임방글 변호사와 함께 합니다. 두 분 어서 오십시오. 어제는 DHC 코리아가 "DHC TV의 방송 내용에 동의하지 않는다" 사과문을 발표했습니다. 오늘(14일)은 DHC TV측이 "사실에 근거한 정당한 비평으로, 자유로운 언론 범위 안에 든다"는 입장을 내놨습니다.

지난해 대법원의 강제징용 피해자에 대한 배상 판결을 계기로 일본 아베 신조(安倍晋三) 정권이 잇단 경제 보복 조처를 내놓는 속에서도 도쿄, 나고야, 교토 등 현지 시민사회도 공동행동에 나섰다고 정의기억연대 측은 설명했다.

[사쿠라이 요시코/일본 저널리스트 : 어린애 같아요. (불매운동은) 목적이 나빠요. 북한을 위해 하자, 중국을 위해 하자는 생각을 갖고 있을 수도 있어요.] [햐쿠타 나오키/일본 소설가 : 아사히맥주를 버려요. 실제로는 다 먹고 물을 넣은 거라니까. 보여주기식으로 뿌리는 거라고 생각해요.] [사쿠라이 요시코/일본 저널리스트 : 한국 현무2 기술이 북한에 갔을 가능성이 있어요. (일본이 한국을) 화이트리스트에서 뺀 건 이런 배경도 있는 거죠.] 오늘 DHC TV측은요. 이런 패널들이 하는 말이 자유 언론의 범위에서 벗어나지 않는다고 이야기했었잖아요. 근데여기 나오는 인물들은 단순하게 극우 성향의 인물들인지 그것도 궁금합니다.

APA 호텔 모토야 도시오 회장의 왜곡된 역사관을 고려한 조치다. APA 호텔은 2017년 삿포로 동계아시안게임 당시에도 선수단 공식 숙소에 위안부 강제동원 역사를 왜곡하는 극우 성향의 서적을 비치해 논란이 된 바 있다. 당시 호텔 측은 극우 성향의 서적을 치우겠다며 잘못을 인정하는 듯한 태도를 보였으나 여전히 서적은 객실에 비치되어 있는 것으로 알려졌다. 더불어 모토야 도시오 회장은 위안부 강제동원과 난징 대학살을 부정하는 서적을 직접 저술하기도 했다.

내수 판매는 저조했다. 국산차는 2.0% 감소한 12만9463대, 수입차는 4.8% 줄어든 2만1628대를 각각 팔았다. 전체 내수 판매량은 15만1091대로 2.4% 감소했다.

티웨이항공[091810]이 24일부터 무안∼오이타 노선에서 철수하고 내달 대구∼구마모토, 부산∼사가 정기편 운항을 중단하며 이스타항공이 내달 부산∼삿포로·오사카 노선 운항을 중단한다.

일본군 성노예제 문제 해결을 위한 정의기억연대(이하 정의기억연대)는 이날 정오 서울 종로구 옛 일본대사관 앞에서 제1천400차 정기 수요시위와 '제7차 세계 일본군 위안부 기림일' 기념 세계 연대 집회를 열었다.

여름휴가 절정기인 7월 말∼8월 초 일본을 오가는 여객기 탑승률이 작년보다 10%포인트 이상 떨어진 것으로 나타났다. 이날은 1991년 8월 14일 고(故) 김학순 할머니가 위안부 문제를 부정하는 일본 정부에 맞서 자신의 피해 사실을 용기 있게 증언한 사실을 기억하자는 의미의 '세계 일본군 위안부 기림일'이기도 하다.

일본노선 탑승률은 일본 여행 거부 운동이 확산한 7월 초순 이후 줄곧 감소세를 보이고 있다. 야스쿠니신사는 태평양전쟁 A급 전범이 합사된 곳으로 매년 일본 정치인들의 참배 논란이 인다. 여당 자민당 중심의 '다함께 야스쿠니신사를 참배하는 국회의원 모임' 50여명 의원들은 정기적으로 신사 참배를 하는데, 패전일인 이날도 그 중 하나다. 앞서 아베 총리는 2013년 12월26일에 야스쿠니신사를 참배했다가 한국, 중국, 미국 등 주변국의 반발을 샀으며, 이후에는 공물을 내는 것으로 참배를 대신해왔다. 아베 총리는 올해 패전일에도 공물료를 납부할 것으로 예상된다. 스가 요시히데 관방장관은 종전의 날을 하루 앞둔 14일 성명을 내고 야스쿠니 신사 참배 여부는 "총리가 스스로 판단할 것"이라고 신중한 자세를 보이며 일본 국민들에게는 "묵념하며 전몰자들을 추모해달라"고 말했다. 과거 일본의 미국 하와이 진주만 공습으로 시작된 태평양전쟁은 일본이 피폭 하루 만에 무조건 항복을 선언하면서 막을 내렸다. 4년 간의 태평양 전쟁 중 일본인 희생자는 310만명으로 집계된다. 당시 전쟁을 위해 징용된 조선인은 당시 전체 인구의 16%에 달하는 것으로 알려졌다. 다른 나라에 대한 침략 역사에는 둔감하면서도 일본은 자국의 전쟁 피해에 대해서는 예민하게 반응하고 있다. 지난 6일과 9일 히로시마와 나가사키에서 열린 평화기원행사에서도 아베 총리는 "유일한 전쟁 피폭국으로서 핵무기의 비인도성을 세대나 국경을 넘어 계속 전할 의무가 있다"고 하며 일본이 피해자임을 강조했다. 한편 8월15일은 일본에서 대명절 '오봉' 날(우리나라의 추석 격)이기도 하다. 이를 맞아 평균 9일 정도 연휴를 갖는 일본인들은 성묘에 나서거나 고향에 내려간다. 휴가 중인 아베 총리도 지난 13일 부인 아키에 여사와 함께 부친의 묘소를 참배하면서 "국회에서 헌법 논의를 드디어 본격적으로 추진해 나가야 할 때를 맞이했다고 (부친의 묘 앞에서) 보고했다"고 말했다. 종전기념일을 맞은 아베 총리는 전쟁 피해자들을 추모하며 평화를 추구하는 대신 자위대 명기 등을 위한 개헌을 추진해 '다시 전쟁할 수 있는 국가'를 꿈꾸고 있다.

대학생 단체인 '평화나비 네트워크'는 이날 오후 7시 30분 평화의 소녀상 앞에서 '평화로 페스타(FESTA)' 문화제를, 대학생 겨레하나는 오후 4시께 신촌역 인근에서 '우리가 역사의 증인입니다'를 주제로 한 퍼포먼스를 할 예정이다.

대한항공[003490]은 지난달 29일 부산∼삿포로 노선 운항 중단을 결정한 이후 인천∼삿포로·오사카·후쿠오카·나고야 노선에 투입하는 기종을 변경하는 방식으로 운항 축소에 나섰다.

일제강점기피해자전국유족연합회 회원들은 정오부터 청와대 사랑채 인근에서 아베 총리의 사죄와 배상을 촉구하는 성명서를 낭독하고 잇단 경제 보복 조처를 규탄하는 집회를 열었다. 이에 따라 친환경차가 전체 승용차 내수 판매에서 차지하는 비중은 지난해 7.9%에서 9.7%로 커졌다.

아시아나항공[020560]도 지난달 30일 인천발 일본 노선 공급 축소 계획을 밝힌 데 이어 오는 23일부터 부산∼오키나와 노선 운항을 중단한다. 금액 기준으로는 21.6% 늘어난 38억2000만달러를 수출했다. 지역별로는 북미가 23.2% 증가한 17억1000만달러, EU가 37.8% 증가한 7억4000만달러로 집계됐다.

지난달 1일 일본의 대 한국 수출규제 발표 이후 일본 브랜드 수입차 판매가 줄어든 것이 영향을 미쳤다. 일본의 경제보복에 대한 반발로 국내에서 일본 여행 거부 움직임이 확산하는 가운데 통계로도 이런 추세가 뚜렷이 나타난 것이다.